GSM-микросигнализация иммобилайзерного типа для реализации slave-режима для современных автомобилей,
С возможностью полноценной реализации автозапуска на автомобилях с КАН-шиной и без нее (необходим модуль ESM-50)!
Подключаеться по CAN-шине (в т.ч. по 2 парралельно)
Призрак оснащен датчиками контроля за внешними воздействиями (движение, наклон, поломка зеркал, удары по кузову, разбивание стекол),
Без метки скрытого ношения! Ваш автомобиль защитит режим PINtoDrive! Ввод секретного PIN-кода штатными кнопками автомобиля.
Цифровое реле скрытой блокировки P-Line в комплекте!
Призрак с обратной связью по GSM-каналу.
Slave-сигнализация «Призрак» – это сигнализации нового поколения. Настоящий Slave – значит никаких дополнительных брелков! Вы сможете ставить автомобиль на охрану и снимать с неё заводским ключом-брелком. Это надёжно, удобно и просто.
Плюс к этому это современная GSM-автосигнализация иммобилайзерного типа с управлением с приложения Android и телефона. Сигнализации «Призрак» максимально «невидимыми». У этих сигнализаций нет лишних громоздких брелков, которые нужно постоянно носить с собой. Центральный блок спрятан глубоко в недрах машины, а «секретка» отключается вводом PIN-кода штатными кнопками машины.
Беспроводное реле блокировки двигателя – дополнительный рубеж защиты. Его невозможно обнаружить: реле миниатюрно и полностью прячется в жгуте штатной проводки автомобиля, а прямой проводной связи с ним нет. Связь реле блокировки с иммобилайзером осуществляется через штатную проводку автомобиля. Такой способ гораздо более надёжен, чем радиосвязь: никакие помехи не помешают корректной работе «Призрака», возможность случайной блокировки двигателя исключена.
Реле оснащено акселерометром, и заблокирует двигатель в начале движения, даже если преступникам удастся найти и отключить центральный блок.
- Режим PINTODrive®: не нажал – не поехал Секретный PIN-код вводится штатными кнопками Вашего автомобиля, без авторизации по нему невозможно начать движение.
- цифровое беспроводное мини реле - pLine - осуществляет блокировку двигателя в случае угона. Это дополнительный рубеж защиты. Для связи реле с центральным блоком используется штатная проводка автомобиля.
- удлиненная GSM-антенна на центральном блоке
- Отсутствие постоянного опроса метки – гарантия безопасности в движении
- Эффективная защита от ретрансляторов и высокая помехоустойчивость
