Сигнализация SHERIFF ZX-930

Sheriff ZX-930 без сирены - Автосигнализация Напряжение питания: 9–15 В Ток потребления в режиме охраны: 20 мА Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходам: сирены: 2 А световая сигнализация (в режиме импульсного управления светом: 15 А световая сигнализация (в режиме постоянного управления светом): 5 А световая сигнализация (в режиме импульсной коммутации): 15 А встроенное реле TT/ARM (турботаймер/блокировка НЗтипа): до 25 А цепь реле блокировки ARM(–): 0,5 А управление замками дверей: 15 А дополнительные каналы: CH2 (в режиме импульсной коммутации): 0 А (25 A) СНЗ: 0,5 А CH4: 0,3 А CH5: 0,3 А TT/ARM (турботаймер/блокировка НЗтипа): 0,3 А RS (выход сигнала запуска двигателя): 0,3 А «Pager»(–) (выход на пейджер): 0,3 А «Starter Disable»(–) (безопасная блокировка стартера): 0,5 А Рабочий диапазон температур: от 40° до +85°С Радиус действия брелоков (при отсутствии радио помех): пястикнопочный брелок двухсторонней связи: до 900 м четырехкнопочный: до 70 м Дальность передачи сигала экстренного вызова: до 2000 м Тип кода брелоков: динамический CFM II Число возможных комбинаций: 2х1023 Рабочая частота: 433,92 MГц Основные функции системы Sheriff ZX930: Охрана Динамический код CFMII. Пассивная/активная постановка системы на охрану. Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция), а также, отключение противоразбойной картой LDT-920(S). Управление кодовым реле блокировки R350 (дополнительная опция, в комплект не входит). Функция автоматического безопасного блокирования дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения. Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля (функция дополнительных каналов CH3, CH5). Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной карточкой LDT-920(S) — опция, в комплект не входит). Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной карточкой LDT-920(S) и внешним датчиком перемещений. Программируемый персональный код отключения и управления системой. Встроенное сильноточное НЗ-реле блокировки (турботаймер) 25 А. Охрана при запущенном двигателе. Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet», даже при отсутствии ключа зажигания. Дистанционное управление функцией паника во всех режимах. Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, началу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков). Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана». Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» с дистанционным включением или автоматически активирующаяся при включении зажигания или срабатывании концевых выключателей «Door»(+), «Door»(-), «Stop»(+), начале движения автомобиля («Sensor 2») при включенном зажигании. Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля. Вход экстренного включения блокировок в любом режиме системы. Вход экстренного включения функции «Anti-Hi-Jack» в любом режиме системы (активирование входа «Anti-Hi-Jack» при выключенном зажигании автоматически запускает «Anti-Hi-Jack» при последующем включении зажигания). Режимы работы Дистанционное включение/выключение функции пассивной постановки («антирассеянность»), выбор времени пассивной постановки 30 сек или 40 сек. Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD-экрана. Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–180 сек. Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на охрану: 5/35/60 сек ( время ожидания выключения штатной вежливой подсветки). Бесшумная постановка и снятие системы с охраны. Временное отключение датчиков удара. Ограниченное время режима тревоги. Обход зоны неисправности. Память срабатываний. Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы. Функция отключения «ложных» срабатываний системы. Функция контроля на брелоке-передатчике режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы «Valet» Дистанционное включение/выключение режима «Valet» — временного отключения системы (сервисное обслуживание). Звуковое напоминание режима «Valet». Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе. Сирена Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение — ночной режим). Долговременное отключение подтверждающих сигналов сирены при постановке/снятии системы с охраны Выключение сигнала сирены при тревоге, полное выключение звукового сигнала тревоги или задержка включения сирены на 10 сек при тревоге. «Комфорт» управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол, люка — импульс программируемой длительности 10/15/30 сек. Поиск автомобиля на паркинге. Сервисуправление Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелоком-передатчиком температуры и напряжения бортовой цепи автомобиля. Безопасная блокировка (защита) стартера. Контроль работы двигателя по сигналу генератора или датчика давления масла. Импульсное/аналоговое управление внешними устройствами запуска двигателя. Отключение внешнего устройства запуска двигателя при постановке системы на охрану брелоком- передатчиком. Управление функцией запуска двигателя от внешнего контроллера и по реальному времени командами брелока-передатчика. Контроль прогрева двигателя по температуре, отключение устройства запуска двигателя при достижении заданной температуры прогрева 35 °С, 55 °С или 75 °С (функция F2). Выбор типа световой индикации работающего двигателя — постоянный свет, мигающий свет. Программирование длительности выходных сервис-импульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5, «Пейджер». Три режима управления световой индикацией системы с возможностью управления штатными системами аварийной сигнализации автомобиля. Дополнительные функции Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле). Встроенное реле управления габаритными огнями. Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей. Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений). Часы-будильник. Режим «Save» — управление экономией питания брелока двухсторонней связи. Режим «SET» — включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигналами «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи. Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис-импульсы, триггер-каналы, таймер-каналы, управление стеклоподъемниками, выход вежливой подсветки и т. д.). Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой логикой. Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника. Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством. Автоматический адаптивный (умный) турботаймер. Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелока-передатчика (включение/выключение, выбор времени работы). Комплектация Sheriff ZX930: Брелок двухсторонней связи с LCD-дисплеем Дополнительный брелок дистанционного управления Центральный модуль Антенный модуль со светодиодным индикатором Двухзоновый датчик удара Датчик температуры Сервисная кнопка «Valet» Кнопка капота (багажника) Комплект проводов Руководство пользователя и инструкция по установке.